信敏功解读：韩亚飞机失事索赔起诉地以及赔偿数额

信敏功解读：韩亚飞机失事索赔起诉地以及赔偿数额

目前，距离乘客多为中国人的韩亚飞机失事已经过去三天，事故原因尚在调查，一旦具体调查结果出来，只要是韩国承运人的责任（有媒体报道是韩亚航空公司让培训生驾驶飞机），中国受害人就可以根据《蒙特利尔公约》起诉韩亚航空公司。但是，中国人乘坐韩国飞机到美国出了事，中国人应当去哪个国家起诉？根据该规定，当事人可以向承运人住所地、主要营业地或者订立合同的营业地的法院，或者向目的地点的法院提起。但是，相关媒体报道称，韩国有可能以最终目的地是中国为由向美国法院提起管辖权异议，据此，美国法院有可能驳回原告诉讼请求。

笔者不同意上述可能性观点。

首先，此次韩亚飞机上中国乘客的目的地为美国是毋庸置疑的。这些中国老师与学生的预计行程是去美国进行夏令营活动，随后再乘坐韩亚飞机回国，但事故飞机当时飞往美国，故美国才应当是目的地，中国乘客可以向美国法院起诉。

其次，关于于赔偿问题，《蒙特利尔公约》更加保护乘客的利益，如果是承运人的责任，则赔偿限额没有上限。如果中国人在中国起诉的话，根据中国法律的规定，此类案件赔偿最高是40万人民币，但是，如果美国法院受理此案，赔偿将会大大提高，据有关专家预测将会超过150万美金。

此外，此次事故的受害人无论是死者近亲属、伤者甚至是有证据证明自己财产受损的乘客都可以要求韩亚公司赔偿。据媒体报道，韩亚航空公司已经购买巨额航空责任险，故赔偿不存在大问题。

最后，根据相关国际条约规定，本案诉讼时效是两年，从到达目的地之日起起算。

此次飞机事故不仅造成了巨大的损失，还使得众多乘客受重伤，希望韩国韩亚航空公司可以先行给付伤员医疗费，待法院判决之后，再向法院请求赔偿金额中扣除先行支付的医疗费。希望美国法院与韩国韩亚航空公司都能本着公平正义原则对待此次罹难所造成的严重后果，给予本次航空事故所有受害人一个公正的说法。