当事人身亡是否还需承担法律责任？？？

当事人身亡是否还需承担法律责任？？？昨日凌晨3时左右，宝安区107国道往深圳方向西乡汽车站路段发生一起特大交通事故。一辆牌照为粤bxu252的运菜小型货车行驶至该路段时，与停靠在该路段的粤b24392重型半挂牵引车发生追尾并撞上前面的拖车。运菜的小型货车上三人死亡，一名正在进行拖车作业的工作人员手骨骨折，重型半挂牵引车司机也全身多处擦伤。

事故现场]一对连襟先后死亡

昨日凌晨4时10分左右，记者赶到事发现场。小型货车横在路中央，全车多处受损，车头已经严重凹陷损毁变形，3名男子卡在车内动弹不得。重型半挂牵引车停在小车道上，因为与前面的拖车发生碰撞，车头也部分损坏。土豆、白菜、萝卜等蔬菜和碎玻璃散落一地，长达十余米。

事故车辆几乎占据了整个主干道，引起交通严重堵塞，多名交警和巡防员组织疏导交通，引导车辆从辅道缓行。昨日凌晨4时30分左右，多名消防武警动用液压和切割装置，将小货车车头打开，三名男子被抬出。

经了解，司机为31岁的江西籍男子肖文峰，另外两人分别为41岁的广东陆丰籍男子陈建前和31岁的江西籍男子罗平。其中陈建前和罗平因为伤势过重当场身亡，肖文峰后因抢救无效死亡。

“一场车祸，一个妹夫，一个姐夫，两个亲戚就这样离我而去，”在事故现场，喻先生悲痛地称，肖文峰和罗平是一对连襟，分别是他的姐夫和妹夫。事发当时，他们三人从东莞准备将一车蔬菜运往南山菜市场，其他车上的同事发现出事后，通知他们匆匆赶到这里。

[牵引车司机]“完全是场意外”

“只有几分钟，怎么就那么凑巧”，重型半挂牵引车司机王先生称，前晚11时左右，他开车行至该路段时，车气管爆裂，无法行驶，只好停在小车道。他随后用一个水桶和反光牌组成警示标志，放在车后30米远处，随后他打电话叫来公司的修理车，购买零件并在现场修理。

“怕警示标志不够明显，还专门把修理车停在后面打双闪灯，提醒其他车辆注意”，王先生称，昨日凌晨2时50分左右，自觉无力修好故障车辆的王先生打电话准备让拖车拉回修理厂修理，修理车离开现场约10分钟后，追尾事故发生。事发当时，因为车辆的剧烈碰撞，重型半挂牵引车被小货车撞致前行数米，和前面的拖车发生追尾。他从车上摔下全身多处擦伤，而在前方的拖车工人手骨被撞成骨折。

王先生称，自己已经尽力做好警示标志，在事故中不应该承担什么责任。“地上都没有刹车痕迹，”王先生怀疑小货车超速超载行驶，而且司机当时疲劳驾驶，看到警示标志后未采取任何措施。

[死者家属]“牵引车违章停车”

“如果他不出故障停车，如果他不违章停在小车道，如果交警能够及时发现并拖走车辆”，喻先生和死者的同事一连提出三个如果，他认为事发当时，用来辅助做警示灯的修理车开走，仅仅依靠一个水桶和反光牌作为警示标志，存在极大的安全隐患，重型半挂牵引车司机应负全责。他还分析，三个如果有任何一个能够做到，就能避免这场本不该发生的交通事故，并质疑从牵引车故障到事发4个小时，交警部门存在失职行为。

交警部门昨日未对家属的质疑作出回应。深圳交警局表示，接报警后，宝安大队值班领导叶刚强大队长立即带领事故处理民警赶赴现场，展开现场勘查工作，维持事故现场秩序。市公安局领导高度重视，交警局副局长赖新伟、马增雄以及宝安区副区长李勇等领导赶赴事故现场指导工作。目前，此事故正在进一步调查处理中。事故过程●前晚11时左右重型半挂牵引车粤b24392故障，停在小车道。

前晚12时左右车主叫来公司修理车在车后开双闪作为警示灯，现场修车。

昨日凌晨2时50分左右车主叫来拖车准备将车拖离现场，修理车离开，警示灯为水桶和反光牌。

昨日凌晨3时左右 粤bxu 252小货车驶来，发生追尾。货车前部受损严重。

昨日凌晨3时15分左右交警、消防武警、医务人员先后赶到现场。

昨日凌晨4时30分左右消防武警将货车车头打开，将人抬出，两人身亡，一人重伤后送医院。

昨日清晨6时左右 伤者抢救无效死亡

1.请问当事人肖文锋已经身亡，是否还需要承担法律责任？

2.重型半挂牵引车粤b24392对粤bxu252的赔偿是否会一并划分给第三方？

3.死亡赔偿金，赡养费属于遗产范围吗？

希望您能从百忙之中抽空关注下我们这些法律弱势群体……

事故发生时间是2009年11月27日，至今案件还没结案。对死者，对家人的伤害都无语言表……万分感谢！