三包期间自主修车 东莞豪车车主5万修车费难索赔

　　新车交易 “定”金对车主和车行更有约束性

　　据了解，东莞市消委会2015年受理的汽车及衍生服务投诉，成为继手机后的第二位投诉热点，车主主要反映的是（定）订金、质量、合同、售后等四个方面的问题。其中，定（订）金争议309宗，占汽车投诉量近五成。订车合同协议的条款约定不明细、霸王条款，包括交车日期和双方违约责任含糊不清、定（订）金恕不退还等霸王条款等，是引发购车纠纷的重要问题。另外，消费者草率下定（订），下定前未货比三家和衡量购买能力，下定后以价格买贵、迟迟不交车、款式不满、贷款受限、赠品不兑现等理由要求退定（订）的纠纷屡有发生。

　　其二，新车质量争议、认定责任难也是车主普遍反映的问题。新购汽车有异响、抖动、耗机油等质量问题，车行以“正常”为由搪塞或屡修不复，维修时间长，由于缺乏权威质量鉴定机构，且非重大质量问题，消费者要求退换车不获三包支持，消委会调解尴尬。

　　同时，汽车衍生的维修、零配件、汽车美容市场纠纷也不断升。目前，汽车维修、零配件市场良莠不齐，主要反映维修作业不透明、价格和工时费缺标准、偷换配件、配件掺假掺杂等，维修前因车行与消费者双方未确认故障修理项目、工艺及费用，侵害消费者知情权和选择权引发消费纠纷。

　　此外，洗车、贴膜、换皮套等汽车服务质量、汽车膜和皮的真伪，以及因服务导致车辆裂痕等损伤赔偿有明显增多。