4亿元的雕像和貌热实冷的通航产业

    众所周知，宋庆龄先生是以救国图强为己任的。以其名义命名的基金会也属于公益性组织，所用资金大概应该用于与公共利益相符的方向。即使先生地下有知，也不会同意这种荒唐但也许符合潜规则的做法的。孙中山先生曾经对航空业寄予厚望，航空先驱冯如的身影也并不遥远。4个亿的资金，如果用在通航产业领域，会带来意想不到的社会良好效果。比如说，是为了继承和发扬革命前辈的发展航空业的遗愿，资金投向这个技术和资金密集型的产业领域，所得收益扣除运营成本后归入基金会。这将是多么美好的前景啊！资金融通了，技术发展了，就业增加了，经济的发展质量不再是脆弱的砖头瓦块了……根据《通用航空经营许可管理规定》通用航空项目分为：甲类：陆上石油服务、海上石油服务、直升机机外载荷飞行、人工降水、医疗救护、航空探矿、空中游览、公务飞行、私用或商用飞行驾驶执照培训、直升机引航作业、航空器代管业务、出租飞行、通用航空包机飞行；乙类：航空摄影、空中广告、海洋监测、渔业飞行、气象探测、科学实验、城市消防、空中巡查；丙类：飞机播种、空中施肥、空中喷洒植物生长调节剂、空中除草、防治农林业病虫害、草原灭鼠，防治卫生害虫、航空护林、空中拍照。

    通用航空业的发展，会带动航空制造业、机场产业、通用航空活动的繁荣。这是一个新的经济增长点。即使暂时不赚钱，也能为经济发展提供资金、技术、管理乃至就业方面的活力。今天，一个硕大的雕像建起来了，却不能获得社会的良好评价，恐怕也和宋先生生前的遗愿相去甚远了。