董杜骄律师文集-第4页

(132篇文章)
·飞行机组的飞行、值勤和休息时间要求

(a) 航空器代管人为飞行机组成员安排飞行时,应当保证飞行机组成员的总飞行时间(含所有飞行时间,如训练、调机飞行等)满足下列要求: (1) 任何7个连续日历日内不得超过40小时; (2) 任一日历月内不得超过120小时;... 查看全文>>

·发生航空事故的主要因素

一般认为,机组、机务维修、飞机因素是事故发生的主要因素。 根据事故链理论,大事故极少是由一个原因引起的,而是由许多因素像链条一样,把各个环节连接在一起时发生的。要防止事故的发生,似乎只有将链条上的... 查看全文>>

·忽视飞机遇险信号的惨痛事故

1990年1月25日,哥伦比亚阿维安卡航空公司的一架航班在纽约肯尼迪机场等待降落近2小时,可空管人员无视其发出的“燃油快用完了”的呼救。最终,该客机在第一次试降失败后,在空中耗尽燃油,坠毁于纽约长岛,机上158... 查看全文>>

·"能见度"对飞机起飞的影响

冬初雾多,对航班的正常运行带来很大的影响和挑战。装备了大量信息化导航装备的飞机,仍然不能无视天气的恶化。毕竟目视起飞是最可靠的选择。而航空法在起飞能见度的规定上,也作出了严格规定。因天气原因而延误,是... 查看全文>>

·航空法如何处置“五月天”

卡航和吉航闹得沸沸扬扬的“五月天”事件,终于落下帷幕了。民航主管部门的处理结果完全在法制的轨道中运行。拒绝让出空中航路的吉航机组成员承担了意料之中的法律责任。机长被吊销中国航线运输驾驶员执照,副驾驶的... 查看全文>>

·4亿元的雕像和貌热实冷的通航产业

记得总理在那年的汶川地震时,曾经惊讶于可供救援的通航飞机如此之少。从一个权威的方面折射出通航产业一直没有获得长足发展的尴尬现实。今天,我们得知某公益性质的基金会竟然大手笔的建设宋庆龄先生的雕像。不禁感... 查看全文>>

·空客A380是否安全?

作为大飞机的巅峰之作,空客A380以巨无霸的形态成为民用航空器领域的霸主。新生事物总是这样的光芒夺目,所以被众多媒体和旅客追捧也在情理之中了。 其实任何新型航空器的运行,都需要持续适航性的检验的。... 查看全文>>

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