快递业协作合同替代劳动合同

    快件丢失、物件损坏、遇事推诿，这些被消费者深恶痛绝的快递业弊端为何频频发生、难以禁绝？记者调查发现，快递业内存在用协作合同替代劳动合同、加盟管理“互不负责”等问题，加剧了行业管理混乱。

    协作合同显出管理弊端

    目前不少快递公司和快递员之间签的并不是劳动合同、而是签了协作合同，合同中声称并非劳动雇佣关系，从而让快递公司得以规避为员工购买社保、医保等义务。梁先生表示，他在快捷快递工作时，尽管每个月领取工资，但签订的却是这种协作合同。梁先生称，该合同被快递公司保存，他一直不曾取得。随后记者向该公司深圳区域负责人李先生求证，他确认该公司与员工签订的确实是协作合同，他也表示，这在行业之中是很普遍的事情。

    “协作合同”在一定程度上加大了快递行业员工的道德风险，也反映出快递业在内部管理上的弊病。广东圣天平律师事务所律师顾兴初表示，判断法律关系主要看内容而不是形式，如果快递公司和快递员之间符合劳动合同关系的特征，那么，无论合同表面形式是协作合同还是别的什么，他们之间的关系就应是劳动合同关系。他认为，对于消费者来说，快递业务都是以快递公司名义而不是快递员个体来进行的，快递公司使用名义上的“协作合同”钻空子，不仅涉嫌违法，对于整个社会和行业来说也是危险的。

    记者随后向龙岗区劳动局监察大队报告此事，并请他们介入调查。昨日，该大队吴队长告诉记者，目前他们已经对该快递公司提出调阅员工的劳动合同，但该负责人声称所有合同都在其广州总部；吴队长表示，龙岗区劳动部门将尽力查清此事，如果该公司确实违反相关法规，一定会依法进行处罚。

    快递“加盟模式”管理风险不小

    事实上，不仅快递公司和员工之间签署的是合作合同，不少快递站和总公司之间也是相对松散的“加盟合作”关系。记者查询相关资料了解到，以快捷快递为例，该公司总部在香港，在国内注册为“广东快捷快递物流有限公司”，在广东省以外主要通过加盟方式发展，目前业务范围已经基本覆盖全国。类似这样使用加盟方式运作的不乏较有名气的快递品牌，如圆通、申通等。据悉，在快递行业里，各加盟网点都是独立的，使用总公司统一品牌，可以由个体户、公司甚至个人运营，自负盈亏。

    法律界人士指出，这种加盟合作的模式，一旦出现法律纠纷时，往往能够成为快递公司的一道“防火墙”，能最大限度为总部减轻责任，但同时也造成了快递公司总部和分站之间实际上“互不负责”的局面，行业经营风险已经显现。据记者了解，近期珠三角区域内频频出现中小快递公司老板卷款潜逃事件，其中一部分就属于加盟分站卷款潜逃的情况，在这些事件中，总公司往往通过“加盟合作”为由推卸责任。