遥远的满洲里

    应南平市魏氏木业有限公司魏总和满洲里边境经济合作区侯主任的双重邀请，随魏氏木业公司考察团往满洲里参观、考察。

    5月5日下午5：35，我们一行十人乘厦航MF8109航班从福州起飞，晚上8：05到达北京。因为北京至满洲里的航班是从南苑机场起飞的，所以我们必须赶往南苑机场附近的宾馆住宿。晚上8：30出北京机场，包一部中巴车往南苑，当我们在南苑长征宾馆住下时，已是晚上10点钟。

    5月6日上午7：55乘联航KN2935航班从南苑机场起飞，往满洲里，10：05到达。满洲里边境经济合作区侯主任派发展和改革局霍局长、郑副局长等人到机场迎接。住满洲里市友谊宾馆。中午，主人在达赉湖风景区设宴为我们接风。从满洲里市区到达赉湖有三十多公里路程，一路上我们见到的是焦黄焦黄的大草地，据主人们介绍，现在冬天刚结束，待到6月份，草地是绿油油的一片，那时就会有另一番景象。

   下午参观木材加工园区。满洲里并不产木材，因为与俄罗斯接壤，是中国北方的最大口岸，所有的木材都来自俄罗斯的西伯利亚。据联发公司的杨经理介绍：木材加工业在很大程度上取决于俄方的出口政策，近年，俄方大幅度提高木材出口的关税，使满洲里的木材加工业面临巨大的压力，迫使该公司停了在满洲里的大部分生产线，把设备搬到俄罗斯去进行生产。但是，我们也见到一些工厂，仍是一派繁忙景象：厂区内堆放着大批从俄罗斯进口的木材；车间里锯木机器嘶鸣；大吨位的货车满载成品外运------。这些相互矛盾的信息，应当予以梳理，才能得出正确的判断。

    晚上，主人招待我们吃俄罗斯西餐，看俄罗斯歌舞表演。俄罗斯西餐没有给我留下什么特别深刻的印象，但是那几位跳俄罗斯民族舞蹈的俄罗斯姑娘使我不由地想起普希金的诗：“俄罗斯姑娘多么娇艳！”歌舞表演完毕，主人邀请我们上台与俄罗斯演员合影，我情不自禁地用俄语对身边的俄罗斯姑娘说：“您好，美丽的姑娘！”（здравствуйте  красивая  девочка !）她微笑着回应我一句俄语，可惜我没有听懂，也没有记住。我的中学时代，是“苏联的今天，就是我们的明天”的时代，学校里开的外语课大多数是俄语课，因此，我也学了六年的俄语，但是后来从来没有派上用场，而且距今已四十三年！这是我第一次用俄语与俄罗斯人对话，真有一番感叹！

   7日上午参观满洲里边境口岸和边境贸易区。从满洲里市区乘车大约半个小时即到我国北方最大的陆路口岸——满洲里口岸。据主人们介绍，现在是淡季，进出的人员与货物不是太多。满洲里口岸分为货车出入境通道和客车出入境通道，在货车出入境通道，我见到有十多辆货车正在接受通关检查，这些货车大多数是俄国货车，挂俄国车牌、方向盘在右边。通过满洲里口岸，中国向俄罗斯出口以蔬菜、食品为主，进口的货物主要是木材、废钢铁。在客车出入境通道，我见到的也基本上是俄方的车辆。有一部客车上载满了俄罗斯老人，正在进入中国一侧，能够看出是到中国旅游的。另一辆小型客车，正准备出境，车上的俄罗斯男女都携带大包小包，可能是到中国采购的俄国商贩或边境的居民。

   下午合作区党委、管委为魏氏木业考察团召开座谈会。党委张书记、管委侯主任带着合作区的全套人马——财政局、国土资源局、劳动人事局、国税局、地税局、发展和改革局、公安分局、海关等领导——基本上都是第一把手到会，我没有想到主人会以如此之高的规格对待魏氏木业考察团的来访。在张书记、侯主任开场白之后，宾主之间就进行对口座谈。魏氏木业人事部主任阮女士邀我陪她对合作区劳动人事局的王局长进行采访。我们主要是想了解满洲里劳动用工方面的政策与实际情况。据王局长介绍，满洲里企业用工主要来自两个渠道：一、达赉诺尔煤矿的下岗工人或退休工人（煤矿工人的退休年龄较早，他们退休之后，大多数会到其他企业去谋一份工作）；二、周边省份招收的农民工（满洲里地广人稀，靠当地根本解决不了劳动力问题）。我们还了解到满洲里的劳动力成本不是很高，普工的月平均工资在1000元左右。

    晚上，合作区在草原蒙古包为我们设欢送晚宴。主人以烤全羊招待我们，并按照蒙族的最高礼节给我们献哈达。我们从主人的殷殷之情中，能够感觉到：到合作区来投资办厂，是会得到政府方面的全力支持的。

    8日上午合作区党委张书记、管委会侯主任等领导为我们送行。上午10：55我们乘联航KN2836航班从满洲里飞北京，下午1：15到达。转乘傍晚5：05联航KN2901航班回福州，飞机在北京南苑机场晚点一个多小时，晚上6：30起飞，约9：00到达福州长乐机场，夜里12点多回南平。从满洲里至南平大约3000多公里，是现代交通工具使“朝发夕至”变成了现实。

2008年5月9日