浙江日报报道因诸暨公交车追尾摔伤索赔38万案

诸暨一场官司引发争议——

公交车乘客摔伤怎么赔

见习记者 张丽 通讯员 周楷华 胡子昂

　　一起案情简单的乘客公交车内摔伤案，由于引用法律条款不同，引来当庭激辩。近日在诸暨发生的一起纠纷中，一位在公交车上摔伤的老太太，将公交公司告上法庭。乘客方认为应按《消费者权益保护法》（以下简称《消法》），赔偿一次性生活补助费等费用共计38.6万元；而公交公司方认为，应依照《侵权责任法》，只能赔偿7万元。两者争议的焦点就是乘客是否算消费者。

　　事件——

　　老人摔成八级伤残

　　日前，诸暨市75岁老太太袁华琴一纸诉状，将诸暨市公交公司告上法庭，要求其依照《消法》等法律规定，赔偿各项费用共38.6万元。

　　去年4月5日上午，袁华琴搭乘2路公交车前往老年之家，当车子行驶到艮塔路顺丰房产门口时，突然一声巨响，袁华琴一个踉跄摔了出去。原来，公交车与前面一辆轿车发生了追尾。

　　经医生诊断，袁华琴身上有3处骨折，已造成交通事故八级伤残（伤残等级共分十级，一级为伤势最严重）。她在医院躺了62天，光医药费就花去近2万元，目前仍卧病在床，生活不能自理。袁华琴家人曾多次与诸暨市公交公司协商赔偿事宜，最终未能达成一致。

　　争议——

　　乘客是不是消费者

　　袁华琴与公交公司之间，到底是不是消费者与经营者的关系？

　　袁华琴一方提出，自己买票坐公交车，与公交公司之间就形成客运服务合同。公司作为客运业的经营者应当按照合同约定，为乘客提供客运服务，并保障乘客的人身财产安全。如今由于司机的失误导致她受伤致残，已违反合同约定，应当承担违约责任。

　　袁老太的代理律师、浙江裕丰律师事务所的张锦伟律师告诉记者，《浙江省消法实施办法》规定，“消费者”指的是为生活消费需要购买、使用商品或者接受服务的个人和单位，衣、食、住、行等是最基本的生活消费，袁华琴这样的公交车乘客显然属于消费者。

　　在庭审中，诸暨公交公司辩称：公交公司提供的是社会公共服务，票价低廉，具有公益性质，因此公交公司不是经营者，原告也不是消费者。本案属于交通事故，赔偿标准不应适用《消法》，而应适用《侵权责任法》。

　　对此，原告代理律师反驳说，公交公司盈利还是亏损是经营层面的问题，与盈利性质并不矛盾。而且政府每年都有资金补贴用于乘客乘坐公交车，这些钱都是取之于民的税收，因此，公交车的票价实际上并非票面上的1元钱。

　　经过辩论，法庭没有当庭宣判。休庭前，双方表示愿意在下一次开庭前再接受一次调解。

　　乘客在车内摔伤现象在全省各地并不少见，张锦伟律师就接手过10起此类案子，其中9起都是以调解的方式结案，乘客获得7.2万元至23万元不等的赔偿金。唯一一起按《消法》胜诉的是宁波黄老太公车内摔伤案，获得23.7万元的赔偿。

　　启示——

　　及时报警保留证据

　　碰到此类问题，乘客该如何维权？张锦伟告诉记者，乘客在公交车上摔伤后，首先要做的就是报警，等交警过来确认事实，拿到事故认定书或者类似的事实证明，否则，索赔便无从谈起。“住院的单据等相关的发票和凭证，一定要保管好。”张律师说，如果受伤很严重，除了神经受伤，都应在3个月后，去司法鉴定部门做伤残鉴定。只有做了伤残鉴定，才能拿到《消法》所规定的一次性生活补助费和残疾赔偿金。

　　张锦伟还提醒，此类案件是有起诉有效期的，按照人身损害赔偿的话，为出院或者伤残鉴定后一年。而按照《消法》，则为两年。

　　省消费者权益保护委员会秘书长徐建明告诉记者，《消法》有规定，营运场所应保证消费者安全。乘客乘坐公交车，便是购买了公交公司的服务，由于公交司机的原因致使乘客受伤的，应该参照《消法》进行赔偿。

　　为避免类似事件的发生，消协提醒：一方面，老年乘客应抓好扶手，尽量避开乘车高峰；而对于尚没有完全行为能力的小孩，应有大人陪同乘车。另一方面，公交车司机开车时应注意平稳，如遇紧急情况，要播放车内语音提醒，尽量避免意外事故的发生。

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